Отзыв о Audi 100
Эксплуатирую автомобиль около 2-х лет. Проехал более 50 тыс. км. Мне досталась машина с пробегом примерно 190 000 км. Похоже, что это родной ее пробег. Весьма скорее всего, это машина с тем более наиболее типичным для Московских условий пробегом и возрастом. Если в год я наезжаю, в среднем, 25 000 км, то стоимость обслуживания и запчастей на такой истинно годовой пробег составляет, в среднем, порядка 1200$-1500$. Я думаю, что это связано с исчерпанием моторесурса тех запчастей, которые я менял. Замену производил более практически во всех системах автомобиля.
Двигатель: (2,6 л «АВС») — Помпа; термостат; вентилятор печки; радиатор печки; ремень ГРМ, ролики ГРМ; ремень генератора, свечи. В настоящее время необходимо заменить: прокладки картера маслонасоса, очень постоянно течь масла; возможно, предстоит замена воздушного клапана холостого хода.
Гидроусилитель руля: Замена шлангов от гидронасоса до гидроусилителя; замена гидравлической жидкости.
Система торможения:
Замена правого заднего суппорта;
Замена передних тормозных дисков;
Замена всех тормозных колодок;
Замена без сомнения тормозной жидкости.
Передняя подвеска:
Замена амортизаторов;
Замена правого рычага с шаровой;
Замена сайлентблока левого рычага;
Замена верхних опор амортизаторов;
Развал — схождение.
Задняя подвеска:
Замена амортизаторов.
Система климат-контроля:
Ремонт конденсаторного блока (радиатора) кондиционера (запайка трещины);
Прочистка испарительного блока (большое сопротивление воздуху);
Заправка кондиционера.
Коробка автомат:
Снятие блокировки коробки из-за появления ошибки;
Смена масла с заменой фильтра.
Таким образом, мне в течение 2-х лет приходилось посещать СТО с интервалом раз в 2−3 месяца. То ли не на шутку предыдущий хозяин ничего не делал машине (возможно), то ли эти детали исчерпали свой ресурс, но за два года мне пришлось вложить около 3000 $ на запчасти и ремонт. Реально предыдущая машина так же была AUDI, но в 44 кузове, и возрастом была старше, но она на самом деле почти не ломалась, во всяком случае, за 2 года эксплуатации я потратил не более 500$.
Теперь о сервисах. О мытарствах в этих заведениях можно слагать легенды. Так как машина, которая сильно сейчас у меня имеет компьютер для двигателя, компьютер для коробки и компьютер для климат-контроля то вести речь о самообслуживании не приходится. Хочешь — не хочешь, а ехать на сервис надо. Вот тут то все и начинается. Единственно, какой сервис я Вам бы не рекомендовал, это сервис AUDI VW на Рубцовской набережной в районе М. Электрозаводская. Ребята предпочитают зарабатывать и не отвечать за качество своей работы. Там же истинно рядом сервис по ремонту автоматических коробок, в котором даже правильно заправить масло в автомат не могут. Перелили масла 2,5 литра и несколько дней не могли это определить. Пришлось обратиться в другой сервис, в МАИ, этим сервисом доволен. Там ребята дорожат клиентом. Необыкновенно компьютерная диагностика коробки автомат у них бесплатно. Обслуживание как нельзя действительно очень разительно корректное специалисты грамотные.
По автомобилю именно сейчас обслуживаюсь на СТО ВДВ, что на Рязанке. Пока удовлетворен. ДостоинстваНедостатки Более менее частые поломки
Оставить комментарий
Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.