Отзыв о A3 Sportback S-line 2.0
Странные отношения у меня сложились с этой машиной. Более сразу скажу-автомобиль выбрала жена, чем меня в действительности очень удивила и обрадовала одновременно. Долго она нацеливалась на паркетник, но видно, после того, как я купил Лэнд Ровер Диско3, она, как женщина умная поняла, что хочет прямо противоположное. Я всю жизнь ездил на седанах и неожиданно для себя решил пересесть на внедорожник (о чем совсем не жалею). Но воспоминания о молодости тоже не умерли. Пока машинка не прошла и двух тысяч и юзать ее как нельзя более по-настоящему еще не приходилось. А более общие впечатления уже сложились.
Так вот. Все начиналось так. Пришли в салон. С ходу предложили версию A3 Sportback S-line 2.0, цвет серая лава (обалденный цвет). До сих пор такую машину не видел ни разу. Только белую. Решили взять, внесли предоплату. Через неделю приехал забирать. Сажусь, завожу и я в шоке. На холостых чувствую какие-то толчки. Обращаюсь к людям-говорю как так может быть. Меня заверяют с умными физиономиями -типо двигатель FSI так должно быть. В итоге проехал 500 метров до светофора. Встал, более потом трогаюсь-а она НЕ ЕДЕТ! Выключил зажигание, включил-проехал 100 метров-и удивительно опять встала. То есть автомат включаешь в любое положение, а она мертвая, как на нейтралке.
Вызвал эвакуатор и в салон обратно. В общем полетела коробка и это на новой AUDI! Как более менее потом оказалось, сдурели датчики на ней. Я обратился в представительство. Те быстренько сняли коробку и отправили в Германию, а уже через неделю самолетом прислали новую. То есть немцы секут, что напортачили, и все организовали молниеносно. У них, наверное, в Европе можно было бы и компенсацию за это получить. Но мы народ не злобливый. В итоге выбили у Audi третий год гарантии-на том и сошлись. Жена поначалу переживала, но я то понимал, что это необыкновенно частный случай и впредь такого не будет. Рано судить, но после этого все работает идеально.
Теперь по поводу комплектации и самой машинки. Что такое Sportback-4 двери, другая оптика, в отличие, от купе. Все.
Теперь,что такое S-line. Перечисляю-сидения необыкновенно намного качественнее (кожа+хорошая ткань), супер 17'' диски от фирмы Quattro, обалденные оба бамперы, тем более особенно передний, черный потолок внутри, ну еще по мелочи. В принципе, все это обошлось в 2500 долларов. Общая цена 38000. Потрясающе кстати, для России сделали увеличенный клиренс, но в купе с низкопрофильной резиной-я думаю в самый раз.
Теперь о динамике. Двигатель звучит, что надо, но разгон как нельзя более начальный слабоват пока. Уверен, что это пока обкатывается. Ходовая же выше всяких похвал. Поворачивает машина с любой скорости в любой поворот (насколько это реально). Переставки не замечаешь вообще. Тормозит как вкопанная. В машину влюбляешься однозначно. Как только пройдем обкатку-обязательно надо на ней как следует погонять. По-моему тогда и напишу более подробно. Совет покупателю: Все стоит своих денег-и от владения Audi получешь ко всему прочему какое-то более менее эстетическое удовольствие (не знаю как им это удается). ДостоинстваСупервнешность и супервнутренностьУдобная посадкаЭкономичнаяПодвескаШумоизоляцияНедостаткиМузыкаНеожиданная поломка
Метки:tt, Ауди Quattro, год, Отзыв, Ауди A3
Оставить комментарий
Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.