Audi A4 1,8Т 2006 года
Купил свою ласточку (А4 1,8Т) в сентябре 2006 после того как слез с В4-ой Аудюхи (неубиваемая была). Как положено было заменено: ГРМ с роликом, ремни, жидкости, масла — около 12 000р. с запчастями. Приготовился ждать поломок, до этого были ТАЗы (07, 08, 09), Ауди не в счет, просто по старой памяти.
Откатал 9 000 км, поменял масло, поставил ксенон. Хотел взять комплект рычагов передней подвески — 8000р., удивительно потом передумал и правильно сделал. За 40 000 пробега поменян всего ОДИН! весьма верхний рычаг (1700р), хотя частенько собираю обочину в пробках. И пусть не врут злопыхатели по поводу слабой подвески, она дань управляемости (как по рельсам).
Турбина — ВЕЩЬ! при оборотах от 3000 до 6000 можно обгонять 3-х литровых «именно крокодилов» и не только. В салоне на 150-ти можно шептаться.
Ездил в Питер (7,5 часов, и то под Клином простоял ночью), в Самару (10часов) — в удовольствие (если б не продавцы полосатых палочек — 100$).
Поставил парктроник (зачем, сам не знаю) как у всех. Габариты чувствуются нормально, а маленькое правое зеркало позволяет залазить и ехать по разделителю на МКАДе, если конечно какой-нить дятел типа не пускает. Климат — включил и забыл. ДостоинстваВнешний вид (неустаревающий дизайн)Престижность маркиШумоизоляция на высотеВсе для людейРемонтнопригодностьНедостатки Нет кожаного салона и полного привода.
Метки:Отзыв, Audi, год, Ауди A4
Оставить комментарий
Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.